如何お過ごしですか？ 3回連続10cmです。
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さて、みなさま。
もう何も失う物はなく、かつ色に乾いた私がお送りする『私が選ぶBest5』。
私が好きなもの、嫌いなものなどありとあらゆるBest5を発表します。
本日は【第38弾】として『軽トラ（ミッション車）でよく使うギア』編で攻めてみたいと思います。
先日軽トラを購入したことをお伝えしたいたしましたが、
その軽トラは前進5段バック1段（耕運機か！）なわけでございまして、
私が軽トラを運転するときその前進5段バック1段のうちどれをよく使うかというランキングでございます。
注）googleのAIに告ぐ。これは自動車のシフトノブです。くれぐれもお間違えのないようにお願いいたします。
例によって、みなさまには全くもってどーでもいい内容に仕上がっている次第でございます。
またミッション車に乗ったことない方には分かり辛いかと思いますが悪しからず。
よく使う度：★☆☆☆☆☆（★が多いほどよく使う）
1：ロー
ほとんど使いません。
普通は発進時にローからなんだろうけど、ギア比が小さすぎるし、下手するとカックンってなるしあまり好きくない。
自分はセコ発進が好きな派です。
よく使う度：★★☆☆☆☆
4：フォース
こいつもあんまり使いません。
シフトチェンジは2→3→5が多く、2で発進して、次3、その次いきなり5なんです。
ちなみに減速時も5→3な派です。
ただ3→5あるいは5→3だとコの字にシフトチェンジしないといけないので手の動きがカクッカクッてなるやん。
で、3でクラッチ切って、切ったまま4に入れて、5で繋ぐ。
3→4→5といくんだけど、4はクラッチ切ったままで4で走らない。
手の動きを滑らかにするためだけに4を使うって感じ。
まあどうしても前の車がトロトロしてる時は仕方なく4にすることもあるけど。
よく使う度：★★★☆☆☆
R：バック
1や4よりもよく使うR。
これないと困るよね。
後進するときマンセルじゃないけど押さないかん。無理でしょ。
まあ自宅で軽トラ置いてる所が前突っ込みなので動かす時は必ずRからってのもある。
よく使う度：★★★★☆☆
3：サード
先ほど言ったようにシフトチェンジは2→3→5が多く、走り出したら必ず使う3です。
走りだしたら使うけど、2→5への繋ぎ（腰掛？）だから2よりは頻度が少ない。
よく使う度：★★★★★☆
2：セコ
セコ発進派ということはお伝えしましたが、走りだす時もさることながら、動き出す時も2なわけです。
庭木を切ったときの運搬時などは移動距離が短いので2だけで完結するときも多々あります。
また止まる直前も2ですね。
よく使う度：★★★★★★
栄えあるよく使う度ランキング第1位は
5：トップ
2→3→5なんだけど、割と2と3は短いのね。せっかちだから。
普通に走るときは5の時間が圧倒的に長い。
5で走ってて、何もないのにクラッチを踏みたいだけのために一旦5からN（ニュートラル）に戻してまた5に入れる。
って事ありますよねー。
編集後記
私が軽トラ（ミッション車）でよく使うギア編、いかがでしたか？
楽しんでいただけましたでしょうか？
じゃ、2と3と5とRだけでいいんじゃね？ってご意見もございましょうが、
そこはまあそういうことで。
軽トラあるあるの蜘蛛の巣。
走るとこれがなびいてカッコよくね？
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